Sverige sist i Norden – 86 procent av nya bilar i Danmark är elbilar.
Elbilen tar snabbt över den nordiska nybilsmarknaden. Nästan sju av tio nya personbilar som registrerades i Norden under augusti var helt elektriska. Men utvecklingen skiljer sig kraftigt mellan länderna. Sverige hamnar sist – långt efter både Norge och Danmark och numera även efter Finland.
Totalt registrerades 58 414 nya personbilar i Sverige, Norge, Danmark och Finland under augusti. Sverige var den största marknaden sett till antal bilar, men när det gäller övergången till eldrift ser bilden helt annorlunda ut. Det visar en ny nordisk sammanställning från norska Opplysningsrådet for veitrafikken, OFV.
Danmark drar ifrån Sverige
I Danmark var 13 887 av totalt 16 165 nyregistrerade personbilar rena elbilar under augusti. Det motsvarar en elbilsandel på 85,9 procent – den högsta som hittills noterats på den danska nybilsmarknaden. För ett år sedan låg andelen på 69 procent.
Skillnaden mot Sverige är stor. Här stod elbilarna för 45,5 procent av nyregistreringarna enligt den nordiska sammanställningen. Det skiljer drygt 40 procentenheter mellan Sverige och Danmark.
Även den svenska marknaden rör sig dock snabbt mot eldrift. Mobility Sweden redovisar en avrundad elbilsandel på 45 procent i augusti, jämfört med 34 procent samma månad förra året. Antalet nyregistrerade elbilar ökade samtidigt med 49 procent på ett år.
Även Finland ligger före Sverige
Sverige hamnar inte bara efter Norge och Danmark. I Finland var 51,6 procent av de nya personbilarna elektriska under augusti, vilket placerar även Finland före Sverige.
Skillnaden är inte lika dramatisk som mot Danmark, men utvecklingen innebär att Sverige hade den lägsta elbilsandelen bland de fyra nordiska länderna under månaden.
En enskild månad säger inte allt om utvecklingen på en bilmarknad. Registreringssiffrorna kan bland annat påverkas av leveranser, modellskiften och förändringar i skatter och stöd. Men även sett över en längre period går elektrifieringen snabbt i Norden. Hittills under 2026 har elbilar stått för 42 procent av de svenska nyregistreringarna, jämfört med 35 procent under motsvarande period förra året.
Nästan alla nya bilar i Norge är elbilar
Norge befinner sig på en helt annan nivå. Där var 98,7 procent av de nya personbilarna rena elbilar i augusti, vilket är ett nytt norskt månadsrekord. Ett år tidigare låg andelen på redan höga 96,9 procent.
Den stora elbilsandelen bland nya bilar har också börjat förändra hela den norska bilparken. Vid utgången av augusti var 34,94 procent av alla personbilar i Norge elektriska. I Danmark var motsvarande andel 23,5 procent, medan Sverige låg på 9,63 procent och Finland på 7,34 procent.
Det är en viktig skillnad. En hög elbilsandel bland nya bilar förändrar inte fordonsparken över en natt. Norge visar samtidigt vad som händer när utvecklingen får pågå under många år och allt fler äldre bensin- och dieselbilar successivt ersätts.
Sverige ökar – men grannarna har kommit längre
Den svenska utvecklingen är alltså inte svag i sig. Elbilarna ökar både i antal och som andel av nyregistreringarna. Sverige har dessutom fortfarande Nordens största nybilsmarknad sett till antal registrerade personbilar under augusti.
Det som sticker ut är istället hur mycket längre elektrifieringen har kommit i våra grannländer. I Danmark har elbilen på kort tid gått från att vara ett alternativ bland flera till att dominera nybilsmarknaden. I Norge är övergången i princip redan genomförd bland nya personbilar.
Varför Sverige ligger efter går inte att förklara med en enda faktor. Skatter, stöd, bilpriser, köpkraft, tjänstebilsregler, laddmöjligheter och modellutbud skiljer sig mellan länderna och påverkar hushållens val.
Men siffrorna visar tydligt hur snabbt spelplanen förändras. Elbilens dominans på nybilsmarknaden är inte längre ett norskt särfenomen. Danmark är redan uppe i 86 procent och Finland har passerat 50 procent.
Sverige ökar också – men just nu är vi sist i Norden.
