BYD genomför en stor säkerhetsåterkallelse av modellerna Tang och Qin. En liten komponent vid bromspedalen kan spricka och lossna, vilket i värsta fall gör att bromsljusen lyser även när föraren inte bromsar.
Återkallelsen omfattar sammanlagt 183 211 bilar tillverkade mellan 2014 och 2022. Den gäller olika versioner av BYD Tang och Qin på den kinesiska marknaden.
Kinas marknadsmyndighet meddelade återkallelsen den 18 september 2026. BYD ska byta den felaktiga komponenten kostnadsfritt hos auktoriserade verkstäder, enligt Reuters redovisning av myndighetsbeskedet.
Liten del kan ge missvisande bromsljus
Problemet gäller ett stoppstycke vid bromspedalen. Materialfel i vissa tillverkningsomgångar kan göra att delen spricker eller bryts sönder efter lång tids användning.
Om stoppstycket lossnar kan bilen registrera bromspedalen felaktigt. Bromsljusen kan då fortsätta lysa trots att föraren inte trycker på pedalen.
Felet innebär alltså inte att bilens bromsar automatiskt slutar fungera. Säkerhetsrisken är i stället att andra trafikanter får en felaktig signal och inte kan avgöra när bilen faktiskt bromsar.
Nästan 143 000 Tang omfattas
Den största delen av återkallelsen gäller BYD Tang. Totalt berörs 142 895 bilar i flera versioner:
- 58 026 äldre Tang tillverkade mellan den 28 mars 2015 och den 21 december 2018.
- 77 846 Tang DM laddhybrider tillverkade mellan den 19 maj 2018 och den 14 januari 2022.
- 7 023 Tang EV tillverkade mellan den 27 december 2018 och den 25 oktober 2021.
Dessutom återkallas 40 316 exemplar av Qin-serien, tillverkade mellan den 27 juni 2014 och den 9 juni 2019. Modellfördelningen framgår av CnEVPosts genomgång av det kinesiska återkallelsebeslutet.
Bilar som redan har fått den förbättrade delen behöver inte repareras igen.
Inget besked om svenska Tang
BYD Tang säljs även i Sverige, men den offentliggjorda återkallelsen gäller bilar på den kinesiska marknaden. Det finns i nuläget inget verifierat besked om att svenskregistrerade eller övriga europeiska Tang omfattas.
Tillverkningsperioderna överlappar delvis tiden då den elektriska Tang började exporteras, men det är inte tillräckligt för att dra slutsatsen att europeiska bilar har samma komponent.
Svenska ägare bör därför inte utgå från att deras bil omfattas enbart på grund av modellnamn eller årsmodell. En återkallelse avgörs normalt genom bilens chassinummer, och berörda ägare kontaktas av tillverkaren eller importören.
Även Nios småbil återkallas
I samma myndighetsomgång återkallar Nio 686 exemplar av småbilen Firefly i Kina.
Där gäller felet en kabel till styrkolonnens momentsensor. Kabeln kan komma i kontakt med en roterande del och i extrema fall orsaka att servostyrningen slutar hjälpa föraren. Bilarna ska inspekteras och kabeln bytas när det behövs.
Firefly-återkallelsen gäller bilar tillverkade mellan den 20 mars och den 2 april 2026. Inte heller där finns något besked om att europeiska exemplar omfattas.
